十三五”规划建议明确提出，“十三五”我国将支持绿色城市、智慧城市、森林城市建设和城际基础设施互联互通。业内认为，这意味着在“十三五”期间，中国将进入智慧城市2.0时代。

　　 事实上，无论是中央还是地方，我国已经出现太多的智慧城市政策性文件。住建部和科技部截至目前已经联合发布三批国家智慧城市试点名单，试点城市接近300个。而相关调研机构指出，其实在国家“试点”体系之外，中国85%以上的城市都在进行智慧城市建设，但系统割裂、数据源封闭。IDC近日也指出，智慧城市是新型城镇化建设的最佳模式，在“十三五”期间将大有可为。

　　 在此背景之下，智慧城市在“十三五”期间将出现怎样的政策导向？如何规避实践误区加快推进落地？哪些企业将从中受益？对于以上问题，在由中国经营报社主办的“互联网+”——2015智慧城市暨中国新型城镇化高峰论坛召开之际，记者采访了国家发改委城市和小城镇改革发展中心副主任乔润令、中国智慧城市产业联盟副理事长王志良以及工业和信息化部赛迪智库规划所研究员张洪国。

　　智慧城市本质是物联网

　　 《中国经营报》：过去几年，中央政府多个部门和各地方政府都出台过支持智慧城市建设的政策文件。“十三五”规划建议也已经明确提出，将支持绿色城市、智慧城市、森林城市建设。你如何看到“十三五”期间我们在智慧城市建设上的政策导向？

　　 乔润令：智慧城市是中国新型城镇化的重要发展方向之一，因此国家出台一系列支持政策，包括物联网、大数据政策等。但总体上来看，智慧城市建设在中国并不成熟，目前出台的政策仅仅是从原则上、宏观上给予支持。

　　 我认为，智慧城市建设需要大量的探索和实践，“十三五”期间，不管是政策的制定，还是具体的建设，都要防止几个倾向和误区：

　　 一是解决协同不足的误区。中央各个部委之间协同不够，网信办、工信部、发改委、住建部、教育部、卫生部等，都在出台智慧城市相关政策，条块分割现象十分严重。今后在出台相关规则之前一定要先解决协同的问题。同时，地方政府各个部门之间的协同，以及数据平台建设的协同也很重要。